Nylig har Guizhou, Shandong og andre steder utstedt dokumenter som krever lavkarbongrønn transformasjon av "to høye" (høyt energiforbruk og høye utslipp) industrier. De veiledende meningene om styrking av styringen av "to høye"-prosjekter utstedt av folkets regjering i Guizhou-provinsen fremhevet at innen 2025 vil karbonutslippsintensiteten til viktige "to høye" industrier reduseres betydelig, og evnen til grønn og lav -karbonutvikling vil bli betydelig forbedret; Implementeringsplanen for energieffektivitetstransformasjon og oppgradering av "to høye" industrier i Shandong-provinsen spesifiserer at "to høye" industrier skal utføre grønn og lavkarbonteknologiforskning og fremme grønne og lavkarbonteknologiske prestasjoner.
I henhold til veiledningen for å styrke forebygging og kontroll av det økologiske miljøet kilde til høyt energiforbruk og høyutslipps byggeprosjekter utstedt av departementet for økologisk miljø i juni 2021, telles de "to høye" prosjektene midlertidig med seks industrikategorier, bl.a. kullkraft, petrokjemisk, kjemisk, jern og stål, smelting av ikke-jernholdige metaller og byggematerialer. Blant dem har jern- og stålindustrien, som en søyleindustri i den nasjonale økonomien, et presserende behov for lavkarbontransformasjon, og bruken av grønn hydrogenenergi vil være en viktig vei for transformasjonen.
Anvendelsen av hydrogenenergi i jern- og stålindustrien omfatter hovedsakelig tre felt: hydrogenmetallurgi, hydrogenenergitransport og stålvalseproduksjon.
Innen hydrogenmetallurgi brukes hydrogenenergi i jern- og stålsmelting, som kan realisere lavkarbonjernfremstilling fra kilden, og har flere bruksretninger i smelteprosessen. I sintringsprosessen kan hydrogen brukes som sintringsdrivstoff for å redusere forbruket av høykarbonenergi som kokspulver / pulverisert kull; I masovnsprosessen kan hydrogen brukes som reduksjonsmiddel for masovnsinjeksjon. I tillegg kan hydrogenenergi også brukes i ikke-masovnsjernfremstillingsprosesser som direkte reduksjon og smeltereduksjonsjernfremstilling.
Innen hydrogentransport hører jern- og stålindustrien til den tunge logistikkindustrien. Logistikketterspørselen per tonn stål fra langprosesserte jern- og stålbedrifter kan nå 4 ~ 5 ganger av råstålproduksjonen. Det årlige eksterne transportvolumet til Kinas jern- og stålindustri kan nå 4 ~ 5 milliarder tonn. I tillegg til å erstatte tradisjonell energi med hydrogenenergi innen nyttekjøretøy, kan ikke-veigående mobile maskineri og jernbanelokomotiver som brukes av jern- og stålbedrifter brukes som anvendelsesscenarier for hydrogenenergi.
Innen stålvalseproduksjon brukes hydrogenenergi hovedsakelig i kaldvalsende produksjonslinje, og hydrogen er nødvendig som utglødningsbeskyttelsesgass i kaldvalsingsglødingsprosessen.
For å fremme fremme og anvendelse av grønt hydrogen i jern- og stålindustrien, er det nødvendig å gjennomføre grunnleggende forskning på hydrogenberedning, lagring, transport og anvendelse i jern- og stålindustrien under "dobbeltkarbon"-målet. I områder rike på vind-, sol- og vannkraftressurser er det nødvendig å fokusere på å fremme demonstrasjon av nøkkelteknologier som hydrogenproduksjon fra elektrolytisk vann med lavt energiforbruk og lang levetid fornybar energi, gradvis utvide demonstrasjonsskalaen, og forbedre nivået. av lavkarbon rent hydrogenteknologi og utstyr. Samtidig er det nødvendig å utforske etableringen av nye energihydrogenproduksjonsbaser rundt jern- og stålbedrifter med stor anvendelsesskala for hydrogenenergi.